Was ist Backbord
Backbord wird in der Fahrtrichtung die linke Seite des Fahrzeuges genannt. Dies kann bei Raum- und Luftfahrzeugen zutreffen. Den großen Durchbruch der Bedeutung erlangte das Wort Backbord allerdings im Zusammenhang mit der Schifffahrt. Laut historischer Funktionalität eines Schiffes, stand der Steuermann eines kleinen Schiffes, schließlich gab es in der Geschichte vor langer Zeit nicht diese großen Meereskreuzer, wie sie uns heute bekannt sind, zur besseren Navigation mit dem Rücken zur linken Seite und hatte dann die Fahrt des Schiffes besser im Blick. Er konnte somit viel besser auf alle Ungereimtheiten der Nautik reagieren. Um in der englischen Sprache, die eine Kommunikationssprache der Schifffahrt ist, zu bleiben, wurde vom englischen Wort für Rücken, back, das Wort Backbord initiiert. Steuerbord ist dadurch zu der Bedeutung für die rechte Seite gekommen. Dies hat auch in einem weiteren Beispiel bei den Wikingerbooten seinen Ursprung. In ihren Drachenbooten waren die Ruder und damit das Steuer an der rechten Seite festgemacht. Aus einer tiefen Geschichtsstunde kann ein weiteres Indiz für die Bezeichnungen gefunden werden, denn die alten kleinen Holzschiffe hatten bei Einfahrt an eine Anlegestelle das Ruder, um es nicht zu beschädigen, stets auf der rechten Seite gelassen und sind mit der linken Seite ihres Kahns dann in den Prozess des Anlegens oder Anleinens gegangen.
Backbord zieht in die deutsche Schifffahrt ein
Nach einem heftigen Zwist über die Anglizismen im deutschen Sprachgebrauch wurde 1903 in einer kaiserlichen Anordnung die Verwendung der Wörter Backbord und Steuerbord festgeschrieben. Diese sollte ab dem 01. April 1905 in Kraft treten. Und so kam es, dass diese zwei Wörter in die deutsche Handelsmarine einzogen und bis heute auf nationaler wie internationaler Ebene omnipräsent sind, wenn es um Angabe der Seite eines Schiffes oder Gewässers geht. Beim Einlaufen in einen Hafen wird daher immer die Backbord Fahrtrichtung verwendet. In den Häfen selbst ist dies durch farbige Tonnen gekennzeichnet, die jeder Seemann aus dem Stegreif erklären kann.